Hej
Jag misstänker att min nedre styrknut är glapp.
På resan mellan Nynäshamn och Storfors började det vibrera i ratten.
Jag låg på 100 km/h och efter en liten stund kändes det som att köra på våt blankis med slitna sommardäck fram.
Bilen tappade väghållningen fram och jag bromsade in till 60 km/h.
Då kändes allt normalt igen.
Ratten är ibland linjerad som normalt vid körning rakt fram, position
tjugo i+tjugo över (som minut- och timvisare).
Men ibland måsta jag vrida den till fem över halv+kvart över för att bilen ska gå rakt fram.
Jag har hittat en nedre styrknut på en skrotfirma.
Den har suttit på en 460.
Passar den på min 480 turbo -88?
Styraxelknut
- Capt'n Crunch
- Inlägg: 46
- Blev medlem: 14 sep 2005 01:15
- Ort: Storfors, Värmland
- Kontakt:
Styraxelknut
Hälsningar
Jens Lumbye
Jens Lumbye
- Capt'n Crunch
- Inlägg: 46
- Blev medlem: 14 sep 2005 01:15
- Ort: Storfors, Värmland
- Kontakt:
-
022. Pär Renström
- Inlägg: 215
- Blev medlem: 31 jan 2004 22:24
- Ort: Skåne
- Kontakt:
- Capt'n Crunch
- Inlägg: 46
- Blev medlem: 14 sep 2005 01:15
- Ort: Storfors, Värmland
- Kontakt:
Re: Styraxelknut
Ett mycket försenat svar, jag har inte varit här på ett tag!
Nej, det var inte styraxeln, det var den yttre knuten på höger drivaxel.
Jag hade skadat damasken när jag bytte länkarm och smuts hade trängt in och orsakat glapp i drivknuten.
Efter byte upphörde problemen.
Konstigt ändå att det påverkade styrningen.
Nej, det var inte styraxeln, det var den yttre knuten på höger drivaxel.
Jag hade skadat damasken när jag bytte länkarm och smuts hade trängt in och orsakat glapp i drivknuten.
Efter byte upphörde problemen.
Konstigt ändå att det påverkade styrningen.
Hälsningar
Jens Lumbye
Jens Lumbye
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: 2 och 0 gäster
