Fråga om "ögonen"
-
Robban_killen
- Inlägg: 132
- Blev medlem: 26 okt 2006 18:39
- Ort: Falköping
- Kontakt:
Fråga om "ögonen"
Vet någon här hur det är med våra "lampögon", om man måste ha dem uppe när man kör, eller om fjärrljusen går som halvljus när ögonen är nere?
MVH// Robert
MVH// Robert
-
Paul.Martinsson
- Inlägg: 52
- Blev medlem: 22 jan 2007 10:16
- Kontakt:
- jimmi
- Inlägg: 415
- Blev medlem: 20 sep 2004 17:11
- Ort: Helsingborg
- Kontakt:
kör alltid med ögonen nere och om det finns behov med ögonen uppe, det räknas som halvljus när ögonen är nere.
vi skall vara glada att design gruppen kämpade för att få igenom sitt förslag med att ha flipplampor (även om dom krånglar ibland) då Volvo ville ha fasta strålkastare.
/ jimmi
vi skall vara glada att design gruppen kämpade för att få igenom sitt förslag med att ha flipplampor (även om dom krånglar ibland) då Volvo ville ha fasta strålkastare.
/ jimmi
Volvo 480 Turbo -90- Full original bodykit
http://www.garaget.org/Qwert
http://www.garaget.org/Qwert
-
022. Pär Renström
- Inlägg: 215
- Blev medlem: 31 jan 2004 22:24
- Ort: Skåne
- Kontakt:
Parkeringsljusen har ju två funktioner, dels som parkeringsljus, dels som "day running lights". Dom har ju som bekant 21/4 watts lampor.
Står mitt lysvred på 0 så lyser dom med 21 watts effekt och är lagliga att användas på dagen så länge inte halvljus är nödvändigt. Dimljus är inte lagligt tillsammans med dessa.
Slår jag över till första läget, parkeringsljus, så lyser dom med 4 watts effekt och då är det lagligt att slå på dimljusen, dessa ses då som day running lights.
Vrider jag så till sista läget så slås dimljuset av och halvljusen åker upp och parkeringsljusen fortsätter lysa med 4 watts effekt.
I detta läge är det inte tillåtet att använda dimljus.
Så funkar det!
//Pelle
Står mitt lysvred på 0 så lyser dom med 21 watts effekt och är lagliga att användas på dagen så länge inte halvljus är nödvändigt. Dimljus är inte lagligt tillsammans med dessa.
Slår jag över till första läget, parkeringsljus, så lyser dom med 4 watts effekt och då är det lagligt att slå på dimljusen, dessa ses då som day running lights.
Vrider jag så till sista läget så slås dimljuset av och halvljusen åker upp och parkeringsljusen fortsätter lysa med 4 watts effekt.
I detta läge är det inte tillåtet att använda dimljus.
Så funkar det!
//Pelle

TurboVolvo även på jobbet.
- 211#Christer Lindström
- Inlägg: 623
- Blev medlem: 28 jan 2004 19:57
Hej
Jag kör alltid med dimljusen på dan och det är lagligt, men som Pär skriver så funkar ju det med "varselljus" på dom äldre 480-sarna men på min -94 så är varselljusen borta och man kan ha dimljusen på alltid även med halvljus, nån EU-regel tror jag, men så var det inte på min nu hädangångna -90
men har du en med varselljus så kör du så på dan eller dimljusen också för du får faktiskt köra med både dim och varselljus samtidigt 
Chrille
-
022. Pär Renström
- Inlägg: 215
- Blev medlem: 31 jan 2004 22:24
- Ort: Skåne
- Kontakt:
Aah, det är en annorlunda funktion på dom nyare. Min -92 funkar som jag beskriver ovan.211#Christer Lindström skrev:HejJag kör alltid med dimljusen på dan och det är lagligt, men som Pär skriver så funkar ju det med "varselljus" på dom äldre 480-sarna men på min -94 så är varselljusen borta och man kan ha dimljusen på alltid även med halvljus, nån EU-regel tror jag, men så var det inte på min nu hädangångna -90
men har du en med varselljus så kör du så på dan eller dimljusen också för du får faktiskt köra med både dim och varselljus samtidigt
Men får man verkligen ha dimljus och varsel på samtidigt? Som jag förstått det är det max parkeringsljus och dimljus...
Jag kan ha fel, vill bara kolla.
//Pelle

TurboVolvo även på jobbet.
-
Hallon
- Inlägg: 40
- Blev medlem: 04 jun 2007 21:27
- Ort: Kalmar
- Kontakt:
-
022. Pär Renström
- Inlägg: 215
- Blev medlem: 31 jan 2004 22:24
- Ort: Skåne
- Kontakt:
- 211#Christer Lindström
- Inlägg: 623
- Blev medlem: 28 jan 2004 19:57
-
022. Pär Renström
- Inlägg: 215
- Blev medlem: 31 jan 2004 22:24
- Ort: Skåne
- Kontakt:
Nä precis, det är nog inte nån som säger nåt om det...211#Christer Lindström skrev:HejOk att man inte får köra med varselljus och dimljus men då varselljusen på våra bilar (inte alla) sitter ihop med parkeringsljusen och inte i ett reducerat halvljus som på dom flesta bilar idag så är det aldrig någon som sagt nått om dom
//Pelle

TurboVolvo även på jobbet.
- jimmi
- Inlägg: 415
- Blev medlem: 20 sep 2004 17:11
- Ort: Helsingborg
- Kontakt:
Hmm! fick böter för just den saken, försökte förklara men eftersom det inte finns kunskap så sades det bara att det var inte lagligt med halvljus/dimljus samtidigt. böter 400:-
/jimmi
/jimmi
Volvo 480 Turbo -90- Full original bodykit
http://www.garaget.org/Qwert
http://www.garaget.org/Qwert
-
022. Pär Renström
- Inlägg: 215
- Blev medlem: 31 jan 2004 22:24
- Ort: Skåne
- Kontakt:
- jimmi
- Inlägg: 415
- Blev medlem: 20 sep 2004 17:11
- Ort: Helsingborg
- Kontakt:
den kombinationen har jag också blivit tillsägen för.... polisen i skåne är inte att leka med..
Volvo 480 Turbo -90- Full original bodykit
http://www.garaget.org/Qwert
http://www.garaget.org/Qwert
- DJ.fisk
- Inlägg: 131
- Blev medlem: 28 okt 2006 18:08
- Ort: Göteborg
- Kontakt:
- jimmi
- Inlägg: 415
- Blev medlem: 20 sep 2004 17:11
- Ort: Helsingborg
- Kontakt:
Nä det går inte, dim fram med ögonen nerfällda. och dim bak med ögonen uppe.
/ jimmi
/ jimmi
Volvo 480 Turbo -90- Full original bodykit
http://www.garaget.org/Qwert
http://www.garaget.org/Qwert
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: 3 och 0 gäster