[quote="020, Esko Antikainen"]Hej!
Om jag inte minns fel så sitter kulleden på styrstaget. Alltså inte på styrväxeln. Kolla hur det ser ut! Om det är kulleden och inte anslutningen till styrväxeln är det nog bara att byta styrstaget.
Det är lätt att bli "lurad". Ett radiellt glapp i styrväxeln ( slitna bussningar)upplever man som ett axiellt glapp. Kolla noga!
Hur kan det bli en rostskada där? Det är ju helt " infettat"! Menar du styrväxelns anslutning till karossen?.
Esko[/quote]
Hej Esko, tack för svaret!
Det är i kulleden mellan styrstag och styrväxeln som glappet är i, bussningarna är redan bytta. Fattar inte riktigt hur man ska få bort kulleden, den är ju rund svår att greppa, eller kan man skruva bort den med en kraftig polygrip? Gummidamasken har varit otät så både kulled och styrstag var rostigt, däremot var kuggstången intakt.. Antar att glappet förvärrats avsevärt av att jag kört bilen länge med en dålig framhjulsinställning och dessutom lite för inspirerat, det är en pystrimmad turbo..
Mvh Sam
När jag tog av damasken såg jag att glappet låg i kulleden och att den var rostskadad. Nu till frågan: Går det att ersätta bara kulleden eller är jag tvungen att byta ut hela styrväxeln ?
Jag ringer och beställer en sådan imorgon.