Urflippad Färddator

[martincarlsson]

Hej!

Har fått ett mycket störande problem med min färddator. Felet uppkom när jag råkade smälla i ett köldskott av modell större i ca 50 km/h.
Precis efter smällen märkte jag att färdatorn slocknade och startade igen, när jag sedan började köra så slocknade den igen för att sedan starta osv.

När den väl är igång så visar den snitthastigheter runt 225 km/h och bränsleförbukning på 0.2 liter milen, bränslemätaren åker upp och ner och samma för temperaturen i motoroljan, (vattentemp givaren är trasig sen tidigare). Har tidigare även haft problem med att hastighetsmätaren inte har hängt med eller att den tex har fastnat på 130 efter att man saktat ner från motorvägen.

Skruvade ner instrumentpanelen för att göra rent kontakter och liknande och hittade att "flatkabeln" mellan infocenter vredet och kretskortet var lite skadat när någon varit oförsiktig vid montaget av instrumentpanelen.
Har dock svårt att tro att det är det som är felet.

Så är det någon som har varit med om liknande vore jag tacksam för svar!

Mvh/Martin Carlsson

[212 Kjell Carlsson]

Snitthastigheter runt 225 km/h och bränsleförbukning på 0.2 liter milen.
Ett önsketänkande. Är den till salu? (obs, det var ett skämt)

Tyvärr har jag aldrig hört något liknande.

212 kjell Carlsson.

[020, Esko Antikainen]

Hej!
Enheten är ju en dator. Jag skulle försöka med en "master reset" dvs göra enheten helt spänningslös i några minuter ( lossa batterianslutningen). Kan väl vara värt ett försök! Det är ju lätt gjort.
Jag har aldrig hört talas om detta fel förut. Det vore intressant att veta om värdena för t.ex oljetemp, medelförbrukning/mil eller några andra värden ändrar sig vid körning.
Esko

[martincarlsson]

Att koppla bort batteriet var det första jag tänkte också när den började dumma sig, så det gjorde jag .. dock utan resultat.. men tack ändå!

mvh/Martin

[212 Kjell Carlsson]

Min yttertempmätare brukar jävlas lite, den visar 20-25 grader fast det bara är 8-10 grader. Då har jag stannat bilen ( stängt av motorn ) och startat igen. Då har den rättat till detta fel. Det låter som ett electroniskt fel: Har du möjlighet att prova med en annan färddator/hastighetsmätare?
Jag vet inte var du bor, men jag har en liggande som du skulle kunna prova med. Jag bor i Skåne, utanför Landskrona.

212 Kjell Carlsson

[martincarlsson]

Hallå.. Det skulle vara jättesnällt. Själv bor jag i Helsingborg så det blir inte långt att åka heller!

Då kan man iallafall utesluta instrumenten, om det inte skulle hjälpa.

Jag kan nästan vilken dag som helst på eftermiddagarna/kvällarna så säg en dag så provar vi då!

Mvh/Martin Carlsson (070-1759036)

[212 Kjell Carlsson]

Provade att ringa dej, men det var upptaget.
Ring mej i kväll, så ska kolla så att jag verkligen har grejorna här hemma. Vad är det för årsmodell på din bil? Har för mej att det skiljer sej på 88 och 91. Men jag har för mej att jag har båda liggande i mitt förråd.
Jag är ledig i morgon, så då skulle vi kunna prova.

0418/439287 eller 073/9848719

Hälsningar 212Kjell Carlsson

[martincarlsson]

Jasså.. Det var konstigt.. för telefonen ligger här bredvid mig och jag har inte pratat i den.. aja.. det kan stula ibland. Jag har en ES -92:a..

Men jag ringer dig ikväll så får vi bestämma nåt!

mvh/Martin

[Mogge]

Hej!

Jämför vilken färg kontaktstyckena har på instrumenten, det är det som avgör om dom är kompatibla.

Mvh Jonas

[martincarlsson]

Hej igen och tack till er som försökte hjälpa till.

Det räckte med att titta ner i motorrummet för att hitta felet!
Problemet var att en mutter som håller två kablar på generatorn hade fallit av. Så kabelskona hängde lösa på bulten där de ska sitta vilket ledde till att kontakten glappade när man körde.

Så efter att ha dragit dit en m5 mutter så funkade det igen!

Mvh/Martin