startar men dör vid gaspådrag

[gäst]

har en 460 -92 b18fp med automat som startar men knappt. har kollat komp,gnista, bytt bränsle filter, testat med annat styrdon/tändspole. har till och med tittat på spridarnas "dusch" och mätt upp flödesmängd från pump. öppnat styrbox dock ej bytt , testat med annan varvtalsgivare, bytt pontentiometer på spjäll , testat med annan luftmängdsgivare. han som hade bilen innan körde omkring länge med läckande packbox till fördelaren . stiften är lite sotiga. kan det vara katten som är igensatt? nån som vet nåt om boxen siemens s10170601g eller har en liggande kan byta mot popsmotorer 480. problemet uppenbarade sig först sporadiskt men övergick till konstant. känns som om motorn går på sparlåga. kan det vara tempgivaren ? mvh dan

[Mogge]

Hej!

Låter onekligen som ett intressant problem!

Hur upplever du motorn? Går den lätt igång, motorn går obesvärat på tomgång eller går den segt o trögt?

Gäller det både kall och varm bil?

Tempgivaren är av NTC typ, 2500+/- 300 ohm vid 20*C. Om du drar av kontakten med motorn igång så ska du få reaktion från motorn. Givaren är av dubbeltyp så mät mot ett stift och jord.

Har du kontrollerat ev luftläckage? Spruta startgas runt insugningspackningar mm

Hur är det med kamremmen? Stämmer märkningarna? (den har inte hoppat?)

Mvh Jonas

[boostofta]

Hej Dan

Min första tanke när jag kommit halvvägs var igensatt kat. Enkelt att kolla.
Men kuggad kamrem ger oxå väldigt orkeslösmotor. Med tanke på följderna av ett riktigt kamremshaveri hade jag börjat kolla märkningarna, ev byta när man ändå är där och rotar.
sen är det snabbt gjort att demontera kat.

[Sellgren]

sen är det snabbt gjort att demontera kat.

Det beror verkligen på det, har skruvarna rostat fast som de hade gjort på en es 88 som jag demonterade så är det inte snabbt gjort

[Martin]

sen är det snabbt gjort att demontera kat.

Det beror verkligen på det, har skruvarna rostat fast som de hade gjort på en es 88 som jag demonterade så är det inte snabbt gjort

Vinkelslip o 1 minut sen är du där..

[Sellgren]

Vinkelslip o 1 minut sen är du där..

Tro mig vinkel slipen användes, skar tom bort båda sidorna av skruven men katten satt som limmad av rosten på downpipen. bröt av toppen på en kil och fick slå en stor skruvmejsel genom skarven flera fånger för att få loss den. Det tog då inte någon minut och då var ändå motorn urplockad ur bilen.

Men tillbaka till topicen detta ska ju inta handla om rost.

[boostofta]

Rätt verktyg är halva jobbet, jag kör med skärbrännare, värmen ger spänningar som får rosten att släppa.