480tic
Inlägg: 14 Blev medlem: 29 aug 2005 23:47
Kontakt:
Inlägg
av 480tic » 08 sep 2005 15:38
har problem med att han laddar för mkt den laddar hela mätaren ut, och då får jag motorryckningar, tror att detta problem är relaterat till wastegaten som inte stänger, vad kan man göra??
boostofta
Inlägg: 583 Blev medlem: 15 jan 2005 14:41
Ort: Skåne samt Göteborg
Kontakt:
Inlägg
av boostofta » 08 sep 2005 15:53
se så att inte axeln till wastegaten går trögt, de kan rosta fast
Mvh
Peter #15
Röd ES 1987 Min Första Bil tyvärr skrotad pga för mycket rost
Röd 1990 Turbo Centers 0,95bars strenhet! Min sommar/räcerbil
Röd 2.0 Aut. 1993
och ett par Land Rovers
122. Jonas Andersson
Inlägg: 174 Blev medlem: 28 feb 2004 16:43
Ort: Lund
Kontakt:
Inlägg
av 122. Jonas Andersson » 09 sep 2005 19:02
Magnetventilen har kanske gett upp å fastnat i läge fulltryck.
Saab 900 SET Coupé -95
460 Turbo -90 "T-Gul" SÅLD
480 Turbo -91B "T-Vit" SÅLD
barlar
Inlägg: 25 Blev medlem: 12 jun 2005 17:20
Kontakt:
Inlägg
av barlar » 09 sep 2005 23:43
Jag skulle tippa på att slangen mellan magnetventilen och wastegaten har hoppat/gått av. Har hänt mig flertalet gånger.
/Lars
480tic
Inlägg: 14 Blev medlem: 29 aug 2005 23:47
Kontakt:
Inlägg
av 480tic » 11 sep 2005 22:21
felet löst,wastgaten kärvade, nu ok, tack för alla inlägg!
480tic
Inlägg: 14 Blev medlem: 29 aug 2005 23:47
Kontakt:
Inlägg
av 480tic » 13 sep 2005 23:46
det hjälper för stunden,när man smörjer upp men felet återkommer, vad kan man göra för att det skall funka jämt förutom att byta wastegaten dåå??
Dan.P
Inlägg: 334 Blev medlem: 29 feb 2004 17:01
Ort: Luleå
Kontakt:
Inlägg
av Dan.P » 14 sep 2005 13:18
Är det tryckdosan eller själva "klaffen" på turbon som kärvar?
480tic
Inlägg: 14 Blev medlem: 29 aug 2005 23:47
Kontakt:
Inlägg
av 480tic » 15 sep 2005 23:15
felet är löst......behöver hjälp istället nu att öka laddtrycket eftersom jag justerade wastegaten och trodde felet var för högt laddtryck!
Användare som besöker denna kategori: 1 och 0 gäst