jaha då har man några frågor igen då: som dom flesta vet så sitter det ju en extra eldriven vattenpump på 480, på min tidigare -90 så gick den c:a 30sek. efter att motorn stängts av (tror t.o.m. att det stog i intruktionsboken) på min nuvarande -94 så går den betydligt längre över 2min. vet inte om det ska vara så nån som vet? om motorn är riktigt varm efter körning så går den ju ännu längre samt att även kylfläkten går igång då och då vilket den även gjorde på min -90, om jag efter att ha stängt av motorn och pumpen går sätter på tändningen och stänger av den så stängs även pumpen av 
ska det va så 
har inte lyckats att hitta nåt om det i den instruktionsbok som följer med min -94, vet att elektroniken uppgraderades nån gång kring -93 så det kanske ligget däri.Nästa fråga: eftersom jag numera vägrar att använda min 480 på vintern utan istället har den i garage (kall) så brukar jag starta den ibland och låta motorn gå varm till c:a 80-85 grader, men eftersom det tar en stund att komma upp i värme vid enbart tomgångskörning så undrar jag om katen kan ta skada av detta eftersom ju bilen får gå en ganska lång stund innan den går ur kallstartläge, visserligen brukar jag efter ett tag låta motorn gå på lite olika varvtal ett tag men ändå hinner katen bli tillräckligt varm? Svar det brukar man ju få här så jag hoppas att jag får några bra om detta
Nu är det ju iallafall snart vår och så fort den där J-la snön försvinner och det torkar upp så kan man ju börja att njuta av sin 480 igen abstinensen börjar bli svår nu 
så det är ju inte så konstigt att man längtar efter VÅR 
mvh
Chrille
ska ta och palla upp min nu för att göra en underedsbehandling nu när det börjar bli lite varmare så då kan man ju passa på att köra runt växellådan också 