. Har letat överallt utan att hitta det bakre motorfästet. Haynes säger att den ska finnas på vänstersidan av motorn och växellådan, men det enda jag hittar är de två punkterna där länkarmen möter chassit. Jag har den nya kudden i handen så jag vet vad jag ska leta efter, men det hjälper inte mycket. Vart sitter f*nskapet?
Vad vore jag utan den?
. De resterande två kuddarna är garanterat inte de två främre motorkuddarna då de återfinns på sidan 65 i samma katalog med nr. 25. Så vitt jag vet så är våra motorer med manuell växellåda upphängda på totalt tre fästen. Varför röra till det så här mycket? 
När det inte hjälper så får man hoppas att någon annan varit med om samma sak tidigare och kan hjälpa en välja rätt saker. Tänka sig att inte ens chassinumret hjälper alltid.. Aja, nu vet jag i alla fall precis vad jag ska ha så nu hoppas jag på att volvo får in kudden inom en snar framtid..
HejMartinP skrev:I fallet med 14 och 65 så står du ju inte något chassi nr i anmärkningen. Hur vet man då vilket fäste som passar till ens 480? Samma sak gäller nr 70, den har inget nr heller.
Att få dit den är mycket enklare då man kan sätta dit den isärmonterad, det valet har jag inte nu.Ja om inget annat funkar så kan ju VÅLD funka ibland Wink men hur du sen ska få dit den nya det är ju klart ett annat problem
Då får du bort kudden MED konsolen och inte bara kudden. Det krävs 6 skruvar för att få bort bara kudden.Jag blir inte riktigt klok på när du säger fästet. Det är fyra skruvar som håller kudden. Tar man loss dessa så får man bort kudden.
Ärligt talat, jag undrar om det är bakre motorkudden du försöker ta bort? Enligt mig, och jag kan ha helt fel, ser inte bilden ut som bakre motorkudde, rattstången borde inte sitta ivägen men däremot styrväxeln. Jag kan mycke väl tänka mig att styrväxeln är ivägen för att dra fästet bakåt och därmed måste motorramen (subframe) sänkas och/eller styrväxeln tas bort. Tänk på att vara försiktig bara då motorn och växellådan står med sin tyngd på ramen. Kolla lite denna länk för kopplingsbyte här: http://web.comhem.se/eskoa/480/Fram.jpg Som jag ser det ska kudden sitta rakt ovanför avgasrören.MartinP skrev:Att dra ut den neråt som i Haynes boken är helt omöjligt då rattstången står i väggen. Att dra den åt sidorna är också omöjligt då fästena på växellådan hindrar konsolen från att frigöra sig. Man måste lyfta konsolen uppåt samtidigt som man vrider åt sidorna. Finns dock inte tillräckligt med utrymme för detta. Det som förvånar mig ytterligare är att om jag tittar på den kudden som jag bytt ut till nu senast så ser man att de två genomgående hålen för fästet av kudden i motorfästet gör det möjligt för en mutter på baksidan. Kudden som sitter i dagsläget är annorlunda, den har inga muttrar på baksidan. Annars är kuddarna till utseende och form exakt likadana. Behöver lite mer hjälp från proffsen
En annan sak jag kom på är att om man tittar på min bild så ser man att den inte stämmer överrens med sprängskissen på sid 372 i reservdelsboken. Där har man ett "mothåll" på baksidan av kudden, medan jag inte har något sådant.
Det kan jag förstå, men som jag sa tidigare så har jag inte några muttrar. Min kudde är gängad och har alltså inga muttrar på andra sidan. Och jag får inget vettigt grepp om bultarna som sitter på insidan av konsolen, hur gör jag?Nej jag har bara tagit bort kudden, jag brukar använda mutterknackare. I det fallet man inte har det bör man nog vara två, en som tar muttrarna och en som tar skruvarna, annars kan det bli svårt.
När jag sa 6 bultar så tänkte jag på det faktum att du måste lossa de två bultarna som håller ihop konsolen med kudden för att faktiskt få ut kudden från undersidan av bilen.Enligt katalogen (och vad jag vet) är det två skruvar som håller kudden mot ramen, två som håller kudden mot konsolen.
Användare som besöker denna kategori: 1 och 0 gäst
men hur du sen ska få dit den nya det är ju klart ett annat problem