Svenska480klubben

Hur går jag tillvägen vet att jag måste få wastegate staget att bli kortare men hur ska jag skruva det? och vad för verktyg ska jag använda? hur mkt pallar topppackningen innan den ger sig?

Gäst skrev:Hur går jag tillvägen vet att jag måste få wastegate staget att bli kortare men hur ska jag skruva det? och vad för verktyg ska jag använda? hur mkt pallar topppackningen innan den ger sig?

Har inte hört om ngn som blåst toppackningen pga höjt laddtryck än, vanligare är nog växellådan/kopplingen eller turboaggregatet själv, eller ngn slang som går sönder/hoppar av. Vill du vara på den säkra sidan så höj till runt 0.8 Bar, då märker du en rejäl skillnad o den ska vara hyffsat driftsäker också.

Det är bara att kolla vid wastegaten så fattar du nog hur du ska skruva men använd en pysventil istället för att bara korta staget. Kolla på trimnign och styling sidan på detta forumet så får du mycket info om just trimning. Tycker det är så onödigt att behöva skriva svar efter svar när det redan finns all info som kan behövas.

Att korta stången till wastegate-ventilen är inget bra sätt. ECUn släpper bara fram mer luft, bättre som Sellgren säger använd en pysventil.