Svenska480klubben

Hej
Har försökt att spåra upp vilken typ av ecu och turbo box som jag behöver till en motor som jag köpt. Det som jag vet om motorn är att den kommit från en 440t, har en m59låda monterad, insugsmodulen är svartmålad, motornr c008135. Det jag har tänkt att göra är att slänga i denna motorn i en 480t -88.

Har klurat lite på problemet och jag misstänker att jag kan behöva boxarna med den orangea etiketten. Men om det nu skulle vara så, skulle man inte kunna använda 88ans boxar och behålla något från den andra motorn. Men VAD

hmm...såvida bränslesytemet är den samma. samma givare. att endast syrbox skiljer så borde d väl går att göra om kabelstammen till den boxen du har. Volvo har kopplingschema på pinnarna i kontakstycket.

Hej
Jag har allt från T88an monterat i bilen så jag skulle ju kunna använda allt som är elektoniskt styrt och flytta det till den nya motorn. Men skiljer det något rent mekansiskt ? Toppen och blocket borde väll vara samma oavsett årsmodell (iallafall funka på samma sätt)? Måste man använda det gammla svänghjulet tro ?

Nog skulle jag tro att det är samma ifall båda är turbo motorer. Men det kan du juh jämföra sedan. men borde nog vara samma som sagt.

Alla turbomoddeller med kat från 88-91 är sinsemellan utbytbara.

Har man en 91+ med det nya svänghjulet går det ej att använda en äldre box, eller montera en sådan box på en äldre bil.

Läste ett service meddelande igår ang. detta, vid ett visst chassie, kommer ej ihåg vilket, så bytade man kamaxel i FT och därav en ny box med annan programvara. Och enligt meddelandet gick det inte att byta till nya boxen om man inte bytade kammen oxå. Där stod även en del data om kammarna som kanske är av intresse?? Kommer inte åt papprena nu på ett tag men om någon är intresserad så lägger jag ut det.
Var det verkligen skillnad på svänghjulet på turbon?? Är inte säker på det.

Jepp.

From chassienr 540197 gjorde man detta (440 013839)

Men det var bara kamaxeln som ändrades, därav gjorde man även justeringar på styrdonen. Frågan är om man skulle märka av detta om man inte är ute efter bästa prestanda.

Den gamla styrenheten för insprut är orange (Mot brun) och tänd är orange (mot violett)

Det sitter tydligen en gul dekal över svänghjulet på nya/uppdaterade varianter.

Mvh Jonas

Så alltså ska jag kolla efter en gul dekal, och om det sitter det på den "nya" motorn så får jag montera i kamaxeln från 88ans motor för att kunna använda de äldre boxarna.
Kan det vara så att de äldre FT kamaxlarna är vassare än de senare ? (Har för mig att jag läst det någonstans )