Svenska480klubben

Hejsan
När bilen är kall ligger tomgången på ca1100-1200 varv
När den är varm ligger tomgången på ca 2200 -2400 varv
var skall jag börja.

Hej!

Som Björn skrev i ett annat inlägg här så bör du först kontrollera om du har några läckage. Kontrollera alla tunna slangar (bredvis generatorn mm) och slangen till insuget. Dessa ha en förmåga att bli torra och spricka.

Spraya gärna med startgas på de ställena (även insugningspackningen) med KALL motor, om varvtalet ändras så har du hittat läckaget.

Testa sedan att klämma ihop den 2-3 cm tjocka slangen till tomgångsmotorn, sitter framtill på motorn, till höger på ES. Då ska motorn falla till ca 6-700 rpm. Då vet du att grundjusteringen är rätt (så tomgångsmotorn ligger så den kan reglera)

Prova gärna ovenstående.

Mvh Jonas

Hej!

Som Björn skrev i ett annat inlägg här så bör du först kontrollera om du har några läckage. Kontrollera alla tunna slangar (bredvis generatorn mm) och slangen till insuget. Dessa ha en förmåga att bli torra och spricka.

Spraya gärna med startgas på de ställena (även insugningspackningen) med KALL motor, om varvtalet ändras så har du hittat läckaget.

Testa sedan att klämma ihop den 2-3 cm tjocka slangen till tomgångsmotorn, sitter framtill på motorn, till höger på ES. Då ska motorn falla till ca 6-700 rpm. Då vet du att grundjusteringen är rätt (så tomgångsmotorn ligger så den kan reglera)

Prova gärna ovanstående.

Mvh Jonas

Vad har du för bil?

480 Turbo 88

Anonymous skrev:480 Turbo 88

Följ Haynes rephandbok och gör en grundinställning av gasspjället, gasspjällskontakten och tomgång.