Svenska480klubben

Finns det någon accelerationspump på 480T? Dvs en pump som ger extra soppa vid kraftiga gaspådrag. Om det finns så var sitter den?

Nej.

Hej!

Det med uppfetning vid acceleration sköts av insprutningen, den öppnar helt enkelt insprutarna lite mer.

Spjället (gaspådrag) jämförs med varvtal (svänghjulsgivaren) och belastning (luftmassemätaren, LMM)

Mvh Jonas

ok, detta betyder nog att jag har något fel på insprutnignen eller något i den stilen. Får bli en verkstadsservice för att fixa det.

Carl Lindberg skrev:ok, detta betyder nog att jag har något fel på insprutnignen eller något i den stilen. Får bli en verkstadsservice för att fixa det.

Hur har du upptäckt det?

Dan.P skrev:

Carl Lindberg skrev:ok, detta betyder nog att jag har något fel på insprutnignen eller något i den stilen. Får bli en verkstadsservice för att fixa det.

Hur har du upptäckt det?

pga detta:

Bilen hackar om man trycker plattan i botten. Dessa grejer har jag bytt eller kollat:

Bränslepump
Pränslefilter
Tändstift
Tändkablar
Luftfiltret
Batteriet

Samt att jag har hällt i en hel massa insprutnings samt bränslesystemsrengörningsmedel

Carl Lindberg skrev:

Dan.P skrev:

Carl Lindberg skrev:ok, detta betyder nog att jag har något fel på insprutnignen eller något i den stilen. Får bli en verkstadsservice för att fixa det.

Hur har du upptäckt det?

pga detta:

Bilen hackar om man trycker plattan i botten. Dessa grejer har jag bytt eller kollat:

Bränslepump
Pränslefilter
Tändstift
Tändkablar
Luftfiltret
Batteriet

Samt att jag har hällt i en hel massa insprutnings samt bränslesystemsrengörningsmedel

Hmmm....Kan ju vara LuftMasseMätaren
Min förra turbo hackade på fullgas och det var en kombination av Lmm och bränslepumpen.

Kan även vara styrtrycksventilen som sitter i änden på spridarröret.
Den skall hålla trycket över spridarna konstant(3,5bar) vid fullgas då spridarna har längre öppettider.
För att kolla styrtryckarn måste man ha en tryckmätare, volvo eller en Bosch verkstad brukar inte ta många hundra för det.

Dan.P skrev:

Carl Lindberg skrev:

Dan.P skrev: Hur har du upptäckt det?

pga detta:

Bilen hackar om man trycker plattan i botten. Dessa grejer har jag bytt eller kollat:

Bränslepump
Pränslefilter
Tändstift
Tändkablar
Luftfiltret
Batteriet

Samt att jag har hällt i en hel massa insprutnings samt bränslesystemsrengörningsmedel

Hmmm....Kan ju vara LuftMasseMätaren
Min förra turbo hackade på fullgas och det var en kombination av Lmm och bränslepumpen.

Kan även vara styrtrycksventilen som sitter i änden på spridarröret.
Den skall hålla trycket över spridarna konstant(3,5bar) vid fullgas då spridarna har längre öppettider.
För att kolla styrtryckarn måste man ha en tryckmätare, volvo eller en Bosch verkstad brukar inte ta många hundra för det.

tack för tipsen. Det låter ändå somom jag får lämna in den med tanke på att de grejerna du nämnde låter lite för avancerade för att jag skall börja pilla med det.