Svenska480klubben

Hej!
Har köpt en 480 för ett tag sedan. .
PANG kamremmen brast
Har bytt topp nu + ny rem & spännare.
Bilen startar nu inte,,
har kollat allt vad jag kan tänka mej vara fel.
Bilen får varken gnista eller bensin fram till spridarna.

Om jag bygelkopplar dem 2 reläna bak handskfacket kan man starta bilen, men dem går illa då, "man tvångskör väll soppa pumpen då?"
har bytt svänghjulsgivaren. Och den ska funka.

dem klickar inte i dem reläna som är under handskfacket om jag slår på tändningen.

har mätt vid spridarkontakten när reläna har varit på plats, är då
"0, nånting volt" och när jag byglar reläna är där 12 v.

Vad är fel på min pärla??

kan det vara styrboxen som är kass? men skulle han gå alls då, om jag nu byglar reläna?

Det är en 480 87:a es

Tacksam för alla svar!!

Den skulle inte gå alls om inte ECU eller tändlägesgivare fungerade.

Börja med att kolla llt i motorrummet som du lossat i sammband med topplocks bytet, oftast är det något som blivit fel då när man får nya fel efter ett större jobb. Sen får du mäta upp signaler till reläerna, har inte elschema här tyvärr så jag kan inte ge mer hjälp.

Ok, skönt att styrboxen inte är kass iaf, då får jag börja me att kolla så alla sladdar & slangar kommit rätt efter toppbytet.
Tack

Har haft exakt samma fel Danne så jag vet hur frusterande det kan vara med reläerna. Mitt fel visade sig orsakas av en +12 kabel som satt löst vid batteriet, men jag fick inte fram +12V till reläet vilket du klart och tydligt får då pumpen startar. Har du provat trycka in nyckeln lite svagt åt olika håll när du drar igång tändningslåset? Det kan vara den elektroniska delen som gått åt helvete. Vet dock inte hur du annars kan kontrollera om den är okej annat än att helt enkelt byta ut den.

Hej!
Okey Martin, jag får kolla detta.
Tack för tippset!