Svenska480klubben

Vet att det finns folk som är haj på el här, så jag gör ett försök...

Bytte förra året ut originalstereon mot en nyare cdspelare i bilen. Bakhögtalarna (papperskorgvarianten) drevs via en lite förstärkare som ligger under passagerarsätet:



Som ni kanske vet är originalstereon ihopkopplad med förstärkaren via en 6-polig DIN-kontakt.
Den nya JVC-stereon har ju ingen DIN-kontakt, så för att kunna avända den gamla förstärkaren (och slippa dra nya kablar till bakhögtalarna) köpte jag en adapter 4xRCA-6polDIN gjord för just Volvos förstärkare.



Kopplade in adapterns RCA kontakter i stereon och in i DIN-kontakten. Fanns på adaptern även en kabel som hette "remote" som jag tror bör sitta i "remote-platsen" på isokablaget. Alltså, stereon säger till förstärkaren via den här sladden att den ska gå på.

Så, frid och fröjd! Eller? Nepp! Det smattrar om bakhögtalarna! Ljudet fungerar och har man tillräckligt högt hörs inte smattret, men om man sänker eller stänger av stereon smattrar det högt och ljudligt!

Orkade förra året inte bry mig, så jag drog ur kontakten ur förstärkaren men ljudet är kass om man bara har framhögtalarna och vill så gärna ha igång de bakre!

Men, om man rör på förstärkaren; håller den i handen, lägger den mot metallen i sätesstommen och dylikt så ändras ljudet på smattrandet vilket väl borde betyda på att det är jordningen som spökar?
Det lustiga är att det fungerar med originalstereon...

-Kan det vara så att den blå "remote" kabeln ska till jord? Fast det verkar ju också ologiskt....remote betyder väl inte jord på nåt språk...
-På bilden på förstärkaren sticker det ut två skruvar där bak. Kan det ha nåt med jordningen att göra eller vad gör de?
-Min förstärkare ligger helt lös och far runt under passagerarstolen. Ska den sitta fast i nåt och jordas därav?

Det blev lång text det här. Tack och bock om nån orkar läsa den... Som ni märker har jag ingen aning om vad jag ska göra så alla tips tas tacksamt emot!

De e ju inte så svårt att bara dra en jordkabel från förstärkaren i gods o prova
Troligtvis har original kablaget jordning via stereon. Detta går nu troligtvis via RCA kontakten.

Det enda jag kan komma på nu.

boostofta skrev:De e ju inte så svårt att bara dra en jordkabel från förstärkaren i gods o prova
Troligtvis har original kablaget jordning via stereon. Detta går nu troligtvis via RCA kontakten.

Det enda jag kan komma på nu.

Tänker också så. Att jordningen går via RCA nu. Företaget jag köpte kablaget av rekommenderar att jag kontrollerar så att den jordningen "fungerar", dvs att kablarna är hela.

Trodde jag hade funnit problemet då jag upptäckte att några lödningar på slutsteget gått sönder. Lödde ihop dem, utatn resultat

Får väl kolla upp det där med jordningen först, sen får jag väl bita i det sura äpplet och dra nya kablar istället...

Ingen annan som använder sig av originalslutsteget, förresten?

Har nyligen kopplat in ett 4*20w orginal förstärkare. Placerade den under passagerasätet och jordade den i handbroms jordpunkten, nära och bra.

Baktill på min förstärkare så går det en separat sladd till stereons (orginal) jord plus att man kopplar en egen jord till förstärkaren via en "skruv" på baksidan.
Så att förstärkaren har en egen jordpunkt plus att den ger jord till stereon fastän stereon får jord via kontakten från bilen. Dubbel jord liksom.
Sen sitter min föstärkare fast med kardborre mot mattan kanon rör sig inte.


mvh jimmi

jimmi skrev:Har nyligen kopplat in ett 4*20w orginal förstärkare. Placerade den under passagerasätet och jordade den i handbroms jordpunkten, nära och bra.

Baktill på min förstärkare så går det en separat sladd till stereons (orginal) jord plus att man kopplar en egen jord till förstärkaren via en "skruv" på baksidan.
Så att förstärkaren har en egen jordpunkt plus att den ger jord till stereon fastän stereon får jord via kontakten från bilen. Dubbel jord liksom.
Sen sitter min föstärkare fast med kardborre mot mattan kanon rör sig inte.


mvh jimmi

Intressant! Jag har ju dock ingen separat jordsladd från mitt steg. Kan man bara skruva fast i typ de skruvarna som syns på bilden i mitt första inlägg och sen, som du sa, jorda vid handbromsen?

Kan inte detta med stereo så mycket men skruvar du fast den i metall som i sin tur sitter i chassit så blir det ju automatiskt jord.. Typ så sitter ju stolarna rakt ner genom golvet på bilen och borde fungera som jord.. fast jag är inte säker då jag inte är så kunnig på området..

mvh jimmi

Alltså, tusan, jag får det inte att fungera. Jag ger upp och drar nya kablar till bakhögtalarna istället och hoppar över steget. Hur är enklast och bäst att lägga kablarna? Måste hela bilen skruvas sönder för att få ner dem?

Ska även köpa ny stereo samt byta ut framsystemet. Blir ett kitsystem, alltså med separat diskant och ett delningsfilter. Har läst här att 1" diskant blir för stort för originalhålet men 2/3" är lagom. Stämmer det? Det måste väl ändå trixas en del för att få fast den, eller?

Ni som har separat diskant och delningsfilter fram, vart tusan är bäst att placera filtrena? Enklast verkar ju vara att gömma dem i dörren nånstans men det kanske inte är så bra? Hur har ni gjort?

Jag har lagt mina filter i dörren, se till att lägg dem i minst två plastpåsar med öppningen nedåt.
Har funkat bra i min turbo i ett år, dock kör jag ej med henne på vintern.

Har oxå delningsfilter på min -94:a. Slet ut orginalhögtalarna direkt när jag hade köpt bilen. Tävlade lite i billjud med förra bilen så Volvo originalljud var inget för mig...
Jag limmade fast delningsfiltret på panelen, dock utan plastpåsar. Är plastfolien över hålrummen i dörren hela är nog inte risken så stor. Den folien är ganska viktig. Finns nog fortfarande att köpa hos Volvo.

/#001CN

Annars kan man skära till egen av bygg plast som täcker hela dörrsidan. Fäst med butyltejp.

Tja......


Jag la mina delnings filter under instrument panelen men det va bara för att ha en kabel till dörren då jag hade diskanter på instrumen panelen!..Funkar skit bra!


//Andreas

Tackar för tipsen! Ni som monterat diskanten i dörrarna, är det 2/3 tums som gäller eller går det med 1 tums också?

tjenare! bygger ganska mycket ljud, och jag har 1" diskanter i dörrarna... men det är inte utan modifieringar i festena.. fast jag va ändå tvungen att bygga om för att kunna rickta diskanterna... men lite jobb var det allt..
så det enklaste borde alltså vara 2/3"..

Hej, första inlägget här på forumet!

Har renoverat dörrpanelerna på min Volvo 480 GT 94:a och undrar om någon har delnummer på plast folierna för hålrummen i dörrarna? Sökte i min reservdelsbok men kunde inte hitta. Alla har krympt och spruckit.

Är plastfolien över hålrummen i dörren hela är nog inte risken så stor. Den folien är ganska viktig. Finns nog fortfarande att köpa hos Volvo.

Skall installera orginal diskanter och högtalare vid monteringen(har lite "orginal-dille" med just denna bil )

Mvh.
Anton från Finland