Svenska480klubben

God kväll på er allihop!

Jag hade problem med ett större glykol läckage tidigare, det visade sig att det var något vid termostathuset som läckte... frid o fröjd! för ett litet tag i alla fall... glykolen försvinner fortfarande(dock mycket mindre..) men det luktar glykol som satan i kupén(plus glykolhinna på rutorna och huvudvärk vid längre körningar...) så jag har börjat misstänka att något inte är som det ska... Är det någon idé o riva ner mitt-konsollen och kolla värmeelementet? Eller kan är vara något annat ställe som "brukar" läcka??? (kan väl nämna att lycktorna bak har jag bytt listerna på, o de håller någolunda tätt, dock så tvivlar jag på att glykol brukar försvinna den vägen...)

MvH
/Oscar Söderhielm

Kolla ingående och utgående slangar till värmepaketet kolla även ventilen som stryper värmen

försök lossa så mycket paneler som möjligt o ha mycket ljus o kolla det som "wannabe" tipsar om.

Mors!

Okej, tack för tipset! blir ännu en helgsmeckande med bilen...

En liten fråga till bara... Det står något i Haynes boken om att AC:n måste tömmas av en specialist...(förutsagt att man plockar bort något antar jag?! och att det hade funnits någon gas där från början...) innebär det något extra krångel vid felsökning?

Tack för svaren! felsökning följer...

MvH Oscar Söderhielm

Det stämmer.
AC reperationer på gas delen får endast utföras av personer/firmor som är godkända av SWEDAC. Av miljöskäl. Det finns ingen utrustning för hemma meckare och det går INTE att köpa gas själv. Så lossa inga rör till AC
Däremot får vem som helst pilla med el delen till AC.

Det problemet som uppstår med att du har AC är att det finns ett värmepaket som du ska försöka hitta ett vattenläckage i från, men där är ett AC paket som ligger bredvid och är i vägen. Men från sidan så borde du kunna se det och ev. byta ändå.

Jag instämmer..................INTE!

Visst ska man ta tillvara all gas, men det tycks inte ställas några krav på fordonstillverkarna! I princip alla bilar som kommer in för AC rep har gasen flytt sin kos på! Så om man som privatperson släpper ut lite till, vad är det för skillnad?

Ovanstående kan säkert röra upp lite känslor!

Mvh Jonas

Mors!

Det där om en privatperson fyller på eller tappar av AC gas lägger jag mig inte i för stunden, det får något proffs-bolag göra någon gång när man har lite peningar över...(vad brukar en konvertering (R12->R134 kosta?)

Har i alla fall lyckas plocka bort tillräckligt många paneler för att hitta ett alldeles grönt (okej toppen av elementet då...) element, gissar att det inte ska se ut så... rätt/fel? ska fortsätta felsökning i eftermiddag så det inte finns något i närheten som kan ha läckt på elementet... annars blir det té o byta.

Boostofta: Angående AC-paketet, när man har tagit bort skyddet under värmeelementet vilket är det man ser då(bilden)?



Tack för alla tips och råd

Fortsatt trevlig helg på er!

/Oscar

Det du ser på bilden är värmepaketet, o du....
Det kan du slänga långt långt bort. De e nog de grisigaste värmepaket jag sett. Måste lukta en hel del glykol i den bilen.
Det ser inte ut som om du behöver bry dig om att AC e i vägen heller. Bra




Ang. AC.
Klart att om systemet redan e i princip tomt så spelar det väl mindre roll. Men om man har ett fullt fungerande system så e det förutom miljön ca 1000kr som pyser ut i luften. Om man får tappat o fyllt på samma gas så e de ju "bara" arbetet man betalar för. Det kostar ju lika mycket att göra det om där är gas i det eller inte. Är ju väldigt dumt både för miljön och plånboiken att bara pysa ut allt i friska (nåja) luften.

God kväll!

Sådär ja! Elementet bortkastat så långt det barar går, eller ja det är urtaget ur bilen i alla fall!
Klart märkbar skillnad! Härligt!

Boostofta: du talade om något AC-element, trodde jag skulle hitta något sån't när jag tagit bort värmeelementet men det fanns inget där? Var sitter det då?

Härligt o kunna åka bil utan imma eller huvudvärk...

Tack för alla tips!

Ha det gott hörni!

Nu har jag ju inte meckat AC i just 480, men antingen sitter det i anslutning till värmeelementet, vilket jag trodde de gjorde här. Annars sitter det i luftensväg innan värmeelementet och mot inloppet. Ser man till hur de ska få plats borde det vara i närheten av fläkten.

Ska kolla upp detta.