Svenska480klubben

Mitt tidigare inlägg i ämnet hamnade av någon anledning under fel rubrik.
Här kommer det igen.
Hejsan!
Förra veckan var ES87:an knepig.
Vid låga varvtal på motorn och ett direkt gaspådrag så ryckte det kraftigt. Det verkade som om den missade tändningen. Höga varvtal på motorn och gaspådrag inga problem.
Tändstiften visade inga tecken på något onormalt.
Jag hade ingen ide hur man skulle kunna mäta fram felet så jag beslöt mig för att rengöra alla el-kontakter som hade med motorstyrningen att göra. Lossade alla anslutningar och rengjorde och applicerade kontaktolja. Kunde inte se några tecken på dålig kontakt
Efter dessa åtgärder fungerade bilen som en dröm. Alla ryckningar var borta och nu känner jag igen ES87:an.
Det tråkiga är att jag inte kan berätta var felet var.
Om du har detta problem så kanske värt en insats?
Esko

Har provat det utan någon som helst skillnad så tyvärr.

Hej Esko
har du någon idé om vad kan krångla när bilen går perfekt vid gaspådrag men rycker vid jämn gas?

Har bytt det mesta som har med tändningen att göra samt ställt in tomgångsmotorn.

Jag börjar misstänka att bilen går för snålt...kan man ge han mer bensin?

Hej!
Det sitter en potentiometer i en liten plastdosa som är fastklamrad vid kåpan till luftfiltret.
Den potentiometern ska reglera CO-halten i avgaserna dvs bränsle/luft blanddningen.
Man bör nog inte skruva på den utan tillgång till en avgasanalysator. MEN märk ut det befintliga läget och justera.
Provkör och kolla om ryckningarna försvinner eller blir svagare.
Om så är fallet bör du med hjälp av en avgasanalysator justera in det CO-värde som verkstadshandboken rekommenderar.
Jag har för mig att max-värdet för denna modell är 3,5%.
Lycka till.
Esko

Tack, ger mig på den i helgen.