Sida 1 av 1
Däcktryck i 195/50 R 15
Postat: 23 apr 2006 15:19
av Henrik Halvorsen
Hej!
Rubriken säger allt, har köpta nya begangnade hjul och vill vet om ni där uta har nå tipps på däcktryck.
//Halvorsen
Postat: 23 apr 2006 21:07
av Sellgren
Jag brukar ligga på 2 bar runt om men det står i instruktionsboken vad man ska ha för tryck. Däckstorleken spelar ingen roll.
Postat: 25 apr 2006 19:32
av 211#Christer Lindström
Hej

satt och funderade lite själv om det där med lufttryck i däcken eftersom jag har lagt på nya på min bil, 195x50x15 däckfabrikat är Nankang NS-2 som jag köpt på nätet, har fått en känsla av att det där med däckstryck inte är så där självklart som bilens instruktionsbok säger utan att det är väldigt beroende på däcktyp och fabrikat, jag kollade dessutom in lite på "jagrullar" och hittade det här, det kanske gäller lite tyngre bilar än vi kör, men har det så stor betydelse
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=6886 Jag började med att köra på det som däckfirman hade lagt i 2,5 men det kändes inte så bra har nu sänkt till 2,3 och tycker att det känns lite för lite så det blir nog till att testa fler varianter

har dessutom för mej att man kan ändra lite på över resp. understyrning genom att ändra på lufttrycket t.ex. lägre i fram ger lite mera understyrning

På mina gammla däck 195x55x50 Michelin så körde jag aldrig med ett tryck under 2,6 och det kändes bra där, finns säkert nån av er därute som har erfarenhet av detta och som vanligt är villig att dela med sej.
mvh
Chrille
Postat: 27 apr 2006 09:32
av Henrik Halvorsen
På Continental's tyska hemsida finns en funktion för att räkna om däcktryck mellan olika storlekar, där fick jag svaret:
Fram: 2,4
Bak: 2,1
//Halvorsen
Postat: 28 apr 2006 11:24
av 211#Christer Lindström
Hej

har du nån länk till sidan
mvh
Chrille
Postat: 29 apr 2006 12:08
av Henrik Halvorsen
Postat: 10 sep 2006 08:59
av *Brådhis*
480Mannen #311 skrev:Jag brukar ligga på 2 bar runt om men det står i instruktionsboken vad man ska ha för tryck. Däckstorleken spelar ingen roll.
Du har vansinnigt fel nu...
Däckdimensionen och bilens tyngd är det som avgör trycket... Inget annat!!!
//Brådhis
Postat: 10 sep 2006 22:28
av Sellgren
Jo jag förstod detta när jag läste kommande inlägg, tack !!!
Min tankegång var att ett tryck alltid är samma oavsett vilket däck man pumpar luft i, det jag dock inte tänkte på var att just tyngden som ligger på däcket spelar roll.