Svenska480klubben

Hej

Jag har en 480turbo 88:a som jag tänkte byta bränslefiltret på.
I reparationshandboken så står det att "det är absolut nödvändigt att tryckutjämna bränslesystemet innan bytet för att förhidra att bränsle sprutar ut okontrollerat". För att tryckutjämna rekommenderar dom att man kör runt startmotorn i ca 10sek med bränslepumprelä eller säkring borttaget. Någon som vet var jag kan hitta relä/säkring? Eller vågar man byta utan att tryckutjämna om bilen inte varit igång på någon vecka?

Tacksam för svar
-Sam

Hej!
Jag har hitills enbart lindat en trasa runt den första anslutningen vid bränslefiltret jag lossar. Det brukar komma lite bensin men inga större mängder. Det viktiga är att att det inte sprutar rakt ut. Rekommenderar skyddsglasögon vid detta moment.
Esko

Och gör inte som jag gjorde på polarens merca för ett par veckor sedan, vi hade ingen stereo i verkstan så tändningen var till och cabben nere, blev ju bra ljud. men pumpen gick ju igång så fort jag lossade första slangen, gissa om de var bra flöde

Om någon läser det här i framtiden så kan jag dela med mig min erfarenhet gällande tryckutjämning. Jag har alltid kört på ett ungefär som haynes, har dragit ut säkringen och dragit runt startmotorn. Motorn har alltid startat och kämpat i ett tag. Till slut dör den, går att slå på ett par gånger och till slut går det inte längre = tryckutjämnat, inga spill. Säkringen sitter tillsammans med de andra säkringarna, i mitt fall nedanför ratten.