Sida 2 av 2

Postat: 12 aug 2006 22:51
av 225. Per Johnsson
Biltemas helsyntetsolja är bra och fungerar helt ok, 5-40 eller 5-50.
Biltema har även oljepluggar och tätringar, dock har jag inte köpt någon oljeplugg eftersom den inte är trasig, men tätringen fungerar alldeles utmärkt.

Kolla i biltemas nya katalog, där står bra info om oljan.

Per Johnsson

Postat: 12 aug 2006 23:34
av #334 / Stiffe
MartinP skrev:
480 - 87an 17000 mil slängde jag i delsyntet mest för säkerhetsskull
Vad får dig o säga att delsyntet är säkrare? Varför inte helsyntet eller mineral?


Eftersom jag inte vet vad för olja den gått på innan och trots allt har gått 17000 mil så känns delsyntet Ok , vill inte chansa med helsyntet , Mineral hade gått lika bra men ville ha en lite modernare olja :wink: , men det är bara mina tankar om det hela

Postat: 14 aug 2006 01:30
av MartinP
Ok, men då antar jag att jag inte valde helt fel olja, eller?

Postat: 14 aug 2006 11:41
av Sellgren
MartinP skrev:Ok, men då antar jag att jag inte valde helt fel olja, eller?
Läser du enns de inläggen som vi tar oss tid till att skriva :?: Har ju redan sagt att helsyntet inte ska vara några problem eftersom din bil har gått såpass kort, då borde du väll begripa att delsyntet absolut inte är några problem. Du kan ju även vid nästa olje byte byta upp dig till helsyntet.

Postat: 15 aug 2006 10:25
av MartinP
Jora, ja läser de och hänger upp de på väggen i en ram :D, men jag ville bara vara helt säker.
Har ju redan sagt att helsyntet inte ska vara några problem eftersom din bil har gått såpass kort, då borde du väll begripa att delsyntet absolut inte är några problem.
Visste inte att en motor kunde acceptera delsyntet om den kan ta helsyntet, men nu vet jag det. Tänkte mest på det jag läste på nått Saab forum där folk var väldigt oense om vilken olja man skulle köra på och där var man inte alls lika övertygad om att delsyntet skulle funka i samma system som helsyntet en gång använts i.

Tack för alla era svar än en gång!