Jag har en -94 S modell, import.
Funderar på att "uppgradera" lite, går det att byta instrumenthuset till en för färddator? Är det olika kontakter beroende på årsmodell, motor osv? Är kablaget fördraget för kunna koppla in färddator?
Per Johnsson
Byta instrumenthus
-
225. Per Johnsson
- Inlägg: 46
- Blev medlem: 07 apr 2004 17:56
- Ort: Linköping
- Kontakt:
Byta instrumenthus
Hellre snabbt än i tid!
-
Mogge
- Inlägg: 1283
- Blev medlem: 29 jan 2004 21:35
- Ort: Skåne
- Kontakt:
Re: Byta instrumenthus
Hej Per.
Svar nej!
Kontakterna bak på instrumentet ger en hint om kompabilitet. Rätt färgkod är ett måste för att instrumentet ska funka.
Ex färddator kräver elektrisk varvtal och hastighetsmätarsignal.
Bara öppna och titta. Alt så kopplar du in det som behövs, och flyttar de stift som behövs (Skiljer mellan olika instrument)
Alt är att ta ett helt kablage från "rätt" bil.
Titta gärna på eu klubbens sida, downloads. Elschema. Här hittar du instrument, Schematiskt och färgerna.
//Jonas
Svar nej!
Kontakterna bak på instrumentet ger en hint om kompabilitet. Rätt färgkod är ett måste för att instrumentet ska funka.
Ex färddator kräver elektrisk varvtal och hastighetsmätarsignal.
Bara öppna och titta. Alt så kopplar du in det som behövs, och flyttar de stift som behövs (Skiljer mellan olika instrument)
Alt är att ta ett helt kablage från "rätt" bil.
Titta gärna på eu klubbens sida, downloads. Elschema. Här hittar du instrument, Schematiskt och färgerna.
//Jonas
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: 0 och 0 gäster